Proponen retiro de licencia de conducir por uso de celular al manejar
Legisladores evalúan endurecer sanciones viales con un sistema de puntos que podría derivar en la cancelación definitiva de la licencia.

El Congreso de la Unión analiza una reforma integral a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial que busca reducir los accidentes de tránsito mediante un sistema de puntos. La propuesta contempla que los automovilistas que sean sorprendidos utilizando dispositivos móviles mientras conducen pierdan cinco puntos de su licencia de conducir, una medida diseñada para frenar las distracciones al volante que han incrementado los percances en las zonas urbanas del país.
La iniciativa, impulsada por diversos grupos parlamentarios, establece que la acumulación de faltas graves podría derivar en la suspensión temporal o la cancelación definitiva del permiso para conducir. Actualmente, las autoridades de tránsito en diversas entidades federativas han reportado que el uso de teléfonos inteligentes es una de las causas principales de incidentes viales, superando incluso a otras causas históricamente frecuentes como el exceso de velocidad.
Desde la perspectiva de los proponentes, el sistema no busca un fin recaudatorio, sino un cambio en la cultura vial de los mexicanos. Se argumenta que el costo de perder puntos debe ser un recordatorio constante sobre la responsabilidad que implica operar un vehículo motorizado, especialmente en avenidas de alta afluencia vehicular donde el margen de error es mínimo.
Expertos en movilidad y representantes de organizaciones civiles han señalado que la implementación de esta medida requeriría una coordinación estrecha entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y los gobiernos estatales. El desafío principal radica en la digitalización de las infracciones para que el historial del conductor sea consultable en tiempo real por los agentes de tránsito en todo el territorio nacional.
Por el momento, la propuesta se encuentra en fase de discusión dentro de las comisiones de la Cámara de Diputados. De aprobarse, los estados deberán armonizar sus reglamentos locales con la normativa federal, lo que marcaría un precedente importante en la política de seguridad vial del país para los próximos años.
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